科二第一天去了先干啥_练车一般一天练几小时

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答科二第一天去了先干啥的问题。这个问题集合囊括了一系列与科二第一天去了先干啥相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.科二第一天一般都干嘛

2.科二起步步骤应该是怎样的？

3.科目二第一天去练什么

科二第一天一般都干嘛

科目二第一天练车内容：主要练习打方向盘和上车调座位，踩离合，手刹，挂挡，起步刹车，转两圈转弯走直，练习前进后退。

       要了解场地分布情况，场地的了解往往被很多的学员所忽视，但是现实生活中有很多的“交通事故”案例，就是因为很多学员没搞清楚场地里面的各个项目的路线，开车偏离了原有的路线，或者是自己走到了别人练车的路线上，导致车撞人或者车撞车现象的发生。

       要了解教练车的车况”，由于驾照的不同，驾校里面教练车的车况是完全不一样的，有的非常破旧甚至超过了报废的年限，有的离合很高，有的不好挂挡，这些都给新学员的学习造成了很大的障碍；

       第一天的时候一定要跟着教练，对车况进行足够的熟悉，不至于轮到自己上车之后就慌了神。

科二起步步骤应该是怎样的？

       1刚开始去练习科目二，不要紧张，要多听教练的讲解，不懂的就直接问，牢记一些参考点位，后面就要看着这些点位多练习。

       2上车:

       1，绕车一圈观察汽车四周。

       2，开门上车，系好安全带。

       3，鸣笛一声，塔下离合器，挂好档位。

       4，缓慢松开离合器，同时右手松开驻车制动器。

       5，车开始行走，换挡，加油门。

       3下车:

       左脚踏下离合器，右脚缓慢踏下制动器，车挺稳后，右手拉起手刹（驻车制动），熄火，解下安全带，开门离开，关门

       想一把通过科目二？这三个问题你一定要弄清！

       一、为什么会中途停车？

       很多学员在考科目二的时候，都会莫名其妙载在中途停车上，直接挂科。到底是怎么回事呢？

       原因分析：车速控制的不好，忽快忽慢，就很容易造成中途停车。本质问题就是对离合器的控制不够稳定。

       解决办法：

       1、考试之前充分熟悉离合器。正式考试的时候，一定是容易紧张的。所以，不要匆忙开始，多熟悉一下车辆。

       尤其是离合器，可以多踩几次，感受一下松紧，充分利用起点到倒库项目之间的距离，快速适应。

       2、全程控制好车速。科目二的精髓就在于速度，车速掌握的好，就有充分的机会进行调整。车速过快，分分钟就压线跑偏了。车速过慢，就容易直接停车。所以，一定要在平时的练习中找到合适的节奏。

       二、为什么总是手脚不协调呢？

       科目二还有一个难点，就是手脚很难同步协调。离合器好不容易控制好了，手上的方向盘又不听话了，打了几圈总是容易忘记。怎么办？

       解决方法：

       1、打好基础，充分练习打方向盘。科目二的第一堂课就是打方向，总是有小伙伴感觉不耐烦，认为这很简单。其实，花时间打方向盘是很有必要的，每次打的时候要记清楚打了几圈回了几圈。找到了规律，就不容易出错了。

       2、打方向的手法一定要正确。至少有三分之一的小伙伴握方向盘的手法是错的，遇到紧急情况就很难控制了。方向盘的正确握法是：左手右手搭放在方向盘9点和3点的位置上。

       三、为什么总是压线呢？

       科目二是由线和点组成的，点看得准，线找得稳，自然能顺利通过。可到了实际操作中，为什么就容易压线呢？

       原因分析：车速过快，来不及调整。座椅位置不佳，看点不准。

       解决方法：

       1、一定要调整好座椅和后视镜的位置。

       平时练车和考试时的车是不一样的，座椅和后视镜的位置也有区别。所以，考试前一定要做好准备，把座椅的前后位置、高低，后视镜的角度调整成平时的状态。这样，看点找线才准确。

       2、打方向盘能早不能迟。这是一个很重要的诀窍，很简单的原理，方向盘打早了是有调整余地的，但一旦打迟了，就一定会压线。

       最后，希望即将考科目二的小伙伴能总结经验，多加练习，祝愿大家考试顺利！

       参考资料

       驾驶员考试：/w_b5d6c3

科目二第一天去练什么

起步步骤见下面：

       上车后，起步之前需要先调节座椅和后视镜。后视镜的标准是要能通过后视镜看到两边的门把手。一定要系好安全带，无论科二科三，忘记系安全带直接扣100分。

       “一踩二挂三打四抬五松”。“一踩”就是左脚踩离合、“二挂”就是挂入1挡起步、“三打”指打左转向灯、“四抬”指左脚慢慢上抬松离合

       科目二是指机动车驾驶人的考试科目之一，主要包括场地练习和道路驾驶两部分。根据你提到的"第一天去练什么"，我假设你指的是科目二的场地练习。

       科目二的场地练习主要包括以下几个项目：直角转弯、曲线行驶、坡道定点停车与起步、侧方停车、倒车入库、模拟紧急情况下变更车道、通过“S”形障碍、通过“8”字形障碍等。

       根据不同的驾校和教练的安排，第一天练习的具体项目可能会有所不同。通常来说，第一天的练习会从简单的项目开始，帮助学员逐渐熟悉车辆的基本操作和掌握基本技巧。可能会从直角转弯或曲线行驶开始练习，因为这些项目相对简单，也是其他项目的基础。

       在场地训练中，教练会通过示范和指导，帮助学员理解每个项目的要求和技巧，并进行反复的练习，直到学员能够熟练地完成各项操作。此外，教练还会重点强调安全驾驶的要求，如注意观察、正确使用灯光、遵守交通规则等。

       重要的是，每个驾校和教练的教学计划可能有所不同，所以具体的第一天练习内容还需要你向你所在的驾校或教练咨询确认。他们会根据你的实际情况和进展，为你设计合适的场地练习计划。

驾驶员考试

       驾驶员考试（机动车驾驶员考试）是由公安局车管所举办的资格考试，只有通过驾驶员考试才能取得驾照，才能合法的驾驶机动车辆，考试内容和合格标准全国统一，根据不同准驾车型规定相应的考试项目。

各科目考试的合格标准为：

       （一）科目一考试满分为100分，成绩达到90分的为合格；

       （二）科目二考试满分为100分，考试大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格；

       （三）科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分，成绩分别达到90分的为合格

       好了，关于“科二第一天去了先干啥”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“科二第一天去了先干啥”，并从我的解答中获得一些启示。